¿Cómo funcionan los piratas Somalis? Tú tuviste dos ataques. ¿Cómo son los ataques de los piratas?

Ellos utilizan un cayuco. Vale, gracias. Un cayuco de madera con motores muy potentes en el radar. Yo aprendí por incentiva propia de que me enseñaba a manejar el radar. Para plotear es ver ves si el barquito es pequeño, te dice la velocidad en nudos y el haz que te deja la pantalla te dice si es grande o pequeño el barco y a la velocidad que va. Si es pequeño, va a mucha velocidad en nuestra dirección pirata sospecha, lo ponemos en alarma por si acaso, pero ya avisamos. La tripulación tiene un punto de encuentro, se desencierra, la tripulación se encierra. Salimos los cuatro operadores con el jefe de equipo arriba, con casco, chalecos que bueno, que también las empresas a veces sufrimos estas consecuencias de empresas que piensan que lo saben todo en seguridad Zweitausendein y hay empresas buenas y hay empresas malas. En este caso, la empresa para cuatro operadores nos dio dos chalecos antibalas, 2 cascos. Aquí las trae, como siempre dijo vais a pelear por tomar mi chasco y tú a pecho descubierto, dejarme en paz. Sí, porque se peleaban, se discutían.

Estás jugando la vida.

Claro.

Una bala.

Sí. Bueno, también teníamos una protección homologada por la OTAN, que es en fotos que tengo por ahí sale un blindaje de 0,5 mm que lo he homologado por la OTAN para que no traspase el 762 de Kalashnikov. Entonces teníamos unas protecciones en popa, proa, estribor y babor. Entonces ahí es donde podías tener una pequeña protección. Ahí descubríais sí, aparte yo teníamos ametralladora, teníamos pistola individual y teníamos el fusil de 556. También salió por televisión un pirata que lanzó un lanzagranadas, un RPG y le dio a la enfermería. Yo estuve en la cofa. Yo estuve en sniper en la cofa, la parte más alta del barco.

¿Estabas de francotirador?

Sí, cuando no lo soy.

No lo es.

¿No lo soy yo a ves?

Pero te tocaba.

Tengo experiencia, he hecho cursos, puedo instruir ahora, pero yo cuando fui no, cuando fui yo era tirador. Y cada uno elegimos un puesto a quien se le da mejor una cosa u otra. Nadie quería ser sniper. Ya me pongo yo.

¿Entonces, cuando se acerca el pequeño barco pirata, qué tenéis que hacer?

Siempre hay en guardia, hay un protocolo. Siempre hay de guardia. El patrón del barco, máxima autoridad, que tiene potestad como de juez, te puede casar, como te puede meter en la cárcel. Porque un barco es un trozo de España flotante. La legislación es la española, no olvidemos. El patrón de barco es el máximo mandatario es el alcalde del sitio, la máxima autoridad. Entonces luego está el capitán, el contramaestre y luego oficiales de máquinas y demás. Siempre tiene que haber uno de guardia, sea marino, para avisar. Hay un toque de sirena en el barco, o sea, una llamada de de emergencia donde nosotros nos ponen en prevengan de que hay una embarcación pequeña a gran velocidad. Sospechosamente pudiera ser un esquife también cuando han secuestrado los piratas algún barco grande, aparte de pedir rescate a los gobiernos, lo que hacen es usarlo como nodriza. ¿Qué hacen? Meten cuatro o cinco esquifes pequeños dentro del barco nodriza. Entonces ellos se acercan al objetivo, porque también el barco nodriza lo han secuestrado, que tienen radar y tienen de todo. Entonces nos ven a nosotros también por el radar.

Ganan tecnología, tienen teléfono satélite, ganan una nave grande para Correcto, correcto.

Entonces cuando vemos eso, se da el toque de alarma, se encierra la tripulación en un punto de encuentro, ponemos las manetas de las puertas al revés, porque aunque parezca una tontería, le ralentiza. O sea, la maneta no se abre así, se abre así.

Hostia, y esto como que está bloqueado.

Joder, tonterías en la guerra, mucha tecnología, que haya drones y tal.

Lo arcaico sigue funcionando.

Sigue funcionando. Y a veces es lo que más te salva, la improvisación.

¿Os planeáis por si ellos asaltan?

Claro, claro que tiene que pasar. Entiendo que primero habrá sido de hecho, yo hice simulacros. Yo hice simulacros porque había un jefe de equipo que yo le ayudaba. Yo no estaba de jefe de equipo, pero bueno, lo vi al chaval que le faltaba un poquito de ayuda y le ayudé. Entonces marcamos entre él y yo, marcamos un poquito, coordinábamos Ÿ, pero el enlace de real con el patrón era él. Y el patrón era rehace muchas cosas, nos dejaba dormir lo suficiente, entonces íbamos cansados. Entonces los ataques de los piratas, cuando lo ves a bota, alarma, se encierran, salimos los cuatro, tomamos las posiciones según por orden de media del esquife, nos vamos informando, nos informan por walkie y viene el esquife por tal lado, por proa, por vapor, tal. Nos ponemos en posición y lo primero, el protocolo que tú me preguntabas, Jordi, es que el patrón tiene que mandar un mensaje por el canal VHS. Vhf, se llama canal VHF. Que eso da va a todos los barcos del mundo. A todos. Internacional. En inglés. En inglés, que se diría. Bueno, en inglés yo no te voy a decir ahora en inglés, pero lo que viene a referirse es que se lo dicen a los piratas, sea pirata o no, al barco que se acerca, deje de seguir hacia nuestro rumbo, hacia nuestra posición, porque tenemos seguridad armada o sea, por favor, desista de continuar en nuestra posición.

Eso ellos lo escuchan. Ellos tienen radio, tienen todo. Tienen radio con el balcón nodriza. Si no, desisten y continúan. El segundo paso es ráfaga al aire. Ráfaga al aire. Nosotros no hacíamos, por orden mía y de mi compañero, porque en islas Seysels, que es el puerto base, cuando Seysels, sí, claro. Seychelles y Madagascar, ÿ para el saco total. Y las Seychelles está el monzón de invierno y el de verano, viento, suelo, canados, según la época del año. Puerto bases en Madagascar o Puerto bases en gas y sal, porque no afecta tanto el monzón porque viene tu suela cana dos, tienes que dormir atado. O sea, que vuelca el barco y es una pasada. Sí, sí. A mí que no me gustan mucho.

Los barcos, pues imagínate.

Pero lo dice. Bueno, y entonces nosotros Isla Siseli, una isla muy pequeña. Entonces a mí me comentó uno de los jefes de seguridad de la empresa para la que yo trabajaba, que el tema de cuando llegamos a puerto base a reabastecer de gasoil el barco, descargar el pescado que han cogido, abastecer de comida, de alimento y tal, tenemos que depositar los operadores, porque tardan cuatro o seis días en descargar. Meten pirotecnia, está congelado, meten pirotecnia, explota la pirotecnia, el hielo y lo descargan el pescado. Entonces, en esa maniobra de cuatro o seis días, nos vamos a tomar una cerveza o lo que queramos, a venir las Isels.

Entonces tenemos que deportivo que sea Victoria. Entiendo que en la capital, en el puerto de la capital.

Entonces tenemos que dejar depositar las armas y la munición contada a las autoridades militares. El único cuartel que hay, porque es una isla muy pequeña, a las autoridades ellos la cuentan, lo cuentan la munición lo apuntan y los fusiles lo apuntan. Nos vamos sin armas a isla Cicer, porque ahí no hay ninguna guerra ni nada. Es un hotel, una discoteca. 1 cara de nevera lo que verás. Pero es un hotel, una discoteca, no.

Vas a tener problemas. Yo estado es brutal.

Sí, no hay peligro, nada. Entró la heroína en su día, se habla francés e inglés, porque estuvieron franceses, ingleses y en esa maniobra se descarga el pescado. Y claro, nosotros lo del tiro al aire no lo hacíamos porque me ha gastado munición. Porque tienen miedo a que le demos un golpe de estado. Hay muchas cofraderas de barcos ahí vamos todos armados. Entonces la isla es tan pequeña y solo hay un cuartel que ellos nos dan una munición contada. No nos van a permitir llevar más de la que ellos dicen. ¿Qué pasa? Que te puede pasar que te ataquen dos esquifes simultáneamente o cuatro por popa, proa babor y estribor y te queda sin munición. Entonces yo, por orden, entre yo y el jefe de equipo, que no se pegaba el tiro al aire directo el esquife, el primer ataque fue realmente fue una imprudencia, un error de un compañero que se quedó dormido haciendo guardia. Entonces se acercó demasiado el esquife, porque nosotros ponemos uno de guardia arriba, y avisó el de por radio que estaba en la pantalla, el de radar, y el otro estaba durmiendo. Entonces se acercó a 400 m, Ÿousand abrimos fuego con fusilería, ametralladora, se dio la vuelta y desistió.

También el patrón de nuestro Ellos no dispararon. No. El patrón de nuestro barco también se me ha olvidado del protocolo. A la vez, en cuanto manda la orden de aviso de que posible esquife tiene la obligación de cambiar de rumbo, o sea, dejar la mancha de pescado, aunque pierdan dinero y cambiar de rumbo por seguridad. Entonces, después de descargar el pescado y demás ÿousand volvemos un mes más a alta mar. El ataque de los piratas tuvimos el segundo el primero fue nada, se desistieron. Y el otro ataque fue simultáneo con dos esquifes.

A veces lo hacen, van con varios.

Y te tiran la escalera por la noche. También teníamos prohibido por la operación Atalanta, que es de la OTAN. La operación Atalanta es un barco que a veces está tres días de nosotros, a veces está más cerca. Entonces ellos sí que por email nos van informando. A 200 millas de vuestra posición tenéis un barco sospechoso. Ÿousand a 400 millas votos de vuestra posición hay un barco nodriza, porque ya tenemos localizado de que es nodriza, porque hemos visto piratas, los hemos tenido cerca, incluso detuvieron a piratas. La operación de Atalanta, que son militares españoles, la armada española, y hacen buena labor, nos envían información. Entonces el segundo fue simultáneo y nosotros abrimos fuego de ametralladora y demás.

Pero llegaron a tirar escaleras.

No, no, no. En el primero se acercaron a 400 no, no, porque estaban a 800. 800 m aproximadamente.

Y ahí disparasteis a por ellos.

A por ellos. Entonces, claro, el patrón nuestro cambió de rumbo. ¿Y es lo que decía yo, mis compañeros, digo Mira, os digo una cosa y era la primera vez que yo no sé si maté o no, vale? Pero si maté, pero indirectamente a los compañeros.

¿Por qué indirectamente?

Porque no se puede confirmar una muerte 800 m cuando un barco está basculando, está moviendo y a toda máquina está cambiando de rumbo.

Veíais personas, no llegabais ni a tenemos.

Los primáticos nuestros, los que yo me suelo llevar mío, de mi dotación propia. Zweitausendein, la empresa nos lo dio, como es habitual. Hay empresas que se las traen y luego están los tipos catalejos, que son dobles, que son los del barco. Eso amplía, eso llega y veíamos veíamos el esquife y veíamos un movimiento de personas, pero una silueta muy lejana.

O sea, cuando disparabais un poco, disparabais a ciegas, o sea exacto.

Nosotros o sea, había uno que nos corregía. Luego ya el esquife empezó a tomar velocidad a ver qué disparamos. Tomó velocidad hacia nosotros encima. ¿Porque esta gente ya por información de fuentes que tenemos, no? Estos van de opio hasta las cejas. Llevan combustible suficiente hasta que se les acaba. Y agua. No llevan ni comida, porque sin comida sobrevive. ¿Sin agua no? Obvio, porque si no tampoco tienes el valor de que te están disparando con una metalla de verdad y tú estás tirando para adelante. ¿O sea, hay veces que el dash también lo hace, no? Y Gasol y agua.

¿Llegaron a disparar ellos?

No, no llegaron a disparar.

¿Pero iban hacia vosotros igual?

Sí, sí. Pusimos a dos tíos por donde venían, por pro proa, y a otros por popa. Entonces vinieron por ambos. Entonces unos abrían fuego en un lado, el otro por el otro. O sea, yo abrí fuego a la ametralladora, en ese caso llevaba la ametralladora, intercambiamos posiciones y el sniper, bueno, sniper tirado con un fusil, se puso en otra posición. ¿Ÿ, yo con la ametralladora la ametralladora va rezonas, no vas a por un tío en concreto como un sniper, un fusil alcanza 400 m para que no.

Se hubiera servido, no?

Entonces la ametralladora alcanza 1,8001 ,5 km. Hasta dos, según la ametralladora. La metalladora es ligera, hablamos. Entonces esta ametralladora barre zonas que está.

Montada la ametralladora está montada en nuestro caso no.

¿Con trípode te refieres? ¿No, no, porque yo prefiero moverme por el barco, me entiendes? Yo en mi caso, yo he visto barcos que tienen un soporte, soporte, pero claro, tendrán que tener uno en cada punto norte, su proa, popa. Entonces yo prefería manejarla yo por si me tengo que mover. Porque ellos tienen más velocidad que nosotros. Es que la velocidad también es un factor. La potencia de fuego, la velocidad de movimiento, el número de personas que van. Entonces ellos pueden dar la vuelta más rápido que nosotros. ¿Y qué haces con la ametralladora ahí, collada? No tienes libertad de movimiento, tienes que moverte rápido.

Entonces ese ataque se termina porque ellos paran.

Es lo que les he comentado a mis compañeros, yo estoy disparando a ciegas, pero la ametralladora puede disparar a ciegas. Luego contar que no hay suficiente munición y son dos, se pueden pegar aquí 3 h disparando y nos quedamos sin munición. Y estos tienen motores más potentes que nuestro barco. Y nuestro barco era de lo más antiguo, era una cafetera para flipar. Entonces al abrir fuego yo le dije a mis compañeros, os digo una cosa, digo, le hayamos dado directamente, que no podemos corroborarlo ni confirmarlo, le hayamos dado directamente al pirata el impacto de bala o no le hayamos dado, con que le dé al bote, con que le dé al esquife, ya están muertos, nadie va a ir a recogerlos. Ellos no es como nosotros, o sea, nosotros tenemos el buque Esperanza que le llaman, que ese buque realmente es un buque hospital, va muy bien, pero está en el Atlántico. Y en el caso del Índico había uno, pero estaba tres días de nosotros, la fragata Atalanta, ellos nos vamos informando, vamos pasando información y en África ningún ejército, en ningún país te va a poner un helicóptero, te va a pagar un helicóptero para rescatar porque queréis pescar atún en las costas de Somalia, que también las costas de Somalia, ellos no tienen barcos grandes en Somalia para coger ese atún.

¿Entonces ahí hay un pacto internacional que yo no me quiero meter, que también cada uno tiene su razón, nuestro territorio y claro, me entiendes? Entonces hay una parte de empatía, lo digo a nivel de mi trayectoria, no lo digo que yo defienda a los piratas ni mucho menos, pero mi trayectoria que tiene empatía también con lo que se hace. Entonces al barrer yo le dije, estos están muertos, que lo sepáis, si no.

Ahora en un tiempo, no, no, es.

Que no vamos a venir a buscarle y si no hemos dado, ellos cuando han tirado es que algún impacto ha dado, se van a estar con cubos de que se van a ir a pique y van a aguantar lo que aguanten, pues eso, hasta que tengan hambre los tiburones. Y ese fue el segundo ataque.